Marknadsvärdet på Ferrari är nu detsamma som Volkswagen, som säljer 10 miljoner bilar, jämfört med Ferraris ca 14.000 st.
En genomsnittlig Ferrari kostar ca 4,2 miljoner kronor och beställer du en idag så får du räkna med vänta till 2027 innan leverans. Här saknar lågkonjunkturen helt betydelse.
Ferraris bilar är förstås enastående, men även Ferraris lönsamhet. Deras täckningsbidrag är ca 1,3 mkr per såld bil.
Under 2023 har Ferraris aktie stiget ca 60% och börsvärdet är ca 650 miljarder. P/E-talet är höga 50, så förväntningarna är att företaget ska ha betydande positiv utveckling kommande åren.
Sätter man börsvärdet i relation till sålda bilar, så är varje bil värd 45 miljoner kronor.
Börsvärdet vid notering 2015 var 100 miljarder, så aktien har 5 dubblat sitt värde sedan dess. Då tillverkades 7.000 bilar, jämfört med dagens 14.000.
AI News anser att aktien är högt värderad med är ändå en säker aktie i en långsiktig aktieportfölj. Ferrari har trots allt en unik ställning bland världens biltillverkare.
.
LÄMNA KOMMENTAR