Nuvarande börsvärde vid 85 cent är ca 2 miljarder kronor, vilket mer eller mindre är en konkursvärdering. ”Storebror” Volvo Car har ett börsvärde på ca 90 miljarder.
Ni har säkert hört/läst om mångmiljardförluster och 25 miljarder i skulder, det är förvisso korrekt, men bara halva sanningen. Efter börsnoteringen i juni 2022 har aktien fallit ca 90%.
Ni som följer företaget har kanske också läst de hotas av avnotering på börsen, vilket är riktigt om inte aktiekursen om ca 8 månader är över 1 dollar.
Varför ska man köpa något i det eländet?
Det som också är sant är att den period som varit, har framförallt handlat om utveckling av Polestar 3 och 4, två modeller som börjat levererats nu. Båda modellerna lovprisats av marknaden och tester. Orderstocken växer. Deras lyxigaste modell är 3, medans 4 är en mellanmodell, båda lanseras parallellt.
Skulderna på 25 miljarder har sin förklaring och är i huvudsak till Volvo Car och genom samma huvudägare, kinesiska Geely, så kommer det inte vara något problem.
Företaget har också god likviditet, med en kassa på ca 8 miljarder (ca 4 kr/aktie) och ett högt eget kapital på ca 6,5 kr/aktie.
De har också enorm fördel i lansering jämfört med alla konkurrerar på marknaden, för de är mer eller mindre anslutna till Volvo Cars försäljning och servicenät. ”Bara ansluta sig”.
De har också lotsat sig igenom mängder med tullhinder i världen, med huvudkontor i Sverige (Göteborg, EU) och produktion i Kina och USA. Produktionen är väl rustat för skala upp.
Geely är huvudägare (även till Volvo och några till märken som t.ex. Lynk) och Polestar satsar de på ska vara deras stjärna, toppmärke. De kommer fokusera att både bilar, business och aktien blir bra.
Skulle Polestar värderas som Volvo Car, i förhållande till eget kapital talar vi om 5 dollar per aktie. Värdering som företaget introducerades till så är det nästan 10 dollar/aktie.
Ni kan utgå från företagets aktie snart är över 1 dollar per aktie, om inte annat kommer huvudägaren Geely se till det blir så. Bara där är 20% upp.
Sveriges stjärnor från OS, Sara Sjöström och Mondo, ja de kör guldfärgade Polestar 4. Ser ni en sådan, vet ni vem som kör.
En investering i den här aktien är inte riskfritt. Det är också politik och en stor huvudägare, som både ger möjligheter och risker, men uppgångspotentialen är upp till över 10 dollar och nedgångsrisken begränsad till 0.
Bra affärsförutsättning.
LÄMNA KOMMENTAR